Волжский автомобильный концерн в очередной раз усовершенствовал Гранту. Популярной модели досталось полное обновление системы курсовой устойчивости. Теперь ESC стала доступна среди широкого ассортимента комплектаций и все, кто решил купить Лада Гранту покупают обновленную версию. До этого она была прерогативой комплектации Luxe.

ESC реализована в оснащениях класса: Classic, Classic Optima и Comfort. Бюджетные Лады агрегатируются двигателем с мощностью 90 сил и МКПП. Опция платная. Приблизительная стоимость 25 тыс. Руб.

Основная задача ESC не допускать занос/снос осей автомобиля. Технически это реализовано за счёт контроля работы АБС и дроссельной заслонки двигателя. Колеса притормаживаются, к ним поступает меньший крутящий момент. В определённых ситуациях ESC можно выключить. Чаще всего это пригодится для быстрого преодоления скользкого или грязного участка дорожного. Но после 50 км/ч этот электронный «ошейник» включается автоматически.

В сентябре АвтоВАЗ осуществил очередную индексацию цен на свою модель Лада Гранта. Прибавка по итогу составила 5 тысяч рублей. Базовая версия седана оценивается в 550 900 рублей. А хорошо оснащенный автомобиль при этом стоит уже 798,8 тысяч. Это данные с головного сайта компании. Предыдущее повышение цен российский производитель реализовал 1 сентября. Тогда выросла доплата за окраску металликом на 2 000. Рост цен составил от 14 до 22 тысяч рублей.