В августе “европейцы” и “азиаты” потеснили на автомобильном рынке США самих “американцев”

По данным американской аналитической фирмы Autodata Corp., опубликованным в среду 5 сентября, продажи 15 европейских автопроизводителей в США выросли в августе на 3,5% до 102473 автомобилей, а их доля на рынке увеличилась на 0,2% до 6,9%. Особенно большой спрос был на внедорожники представительского класса, включая Mercedes-Benz M-Класса, обновленный X3 от Bayerische Motoren Werke, и Q7 от Audi AG. По словам аналитика из другой исследовательской компании – Iceology Inc. – Уэса Брауна (Wes Brown), “ипотечные кредиты, цены на бензин и экономическая неопределенность абсолютно никак не отразились...

По данным американской аналитической фирмы Autodata Corp., опубликованным в среду 5 сентября, продажи 15 европейских автопроизводителей в США выросли в августе на 3,5% до 102473 автомобилей, а их доля на рынке увеличилась на 0,2% до 6,9%. Особенно большой спрос был на внедорожники представительского класса, включая Mercedes-Benz M-Класса, обновленный X3 от Bayerische Motoren Werke, и Q7 от Audi AG.
По словам аналитика из другой исследовательской компании – Iceology Inc. – Уэса Брауна (Wes Brown), “ипотечные кредиты, цены на бензин и экономическая неопределенность абсолютно никак не отразились на активности покупателей европейских марок представительского класса”.
Правда, успех европейских брендов стоил “Большой тройке” из Детройта - General Motors Corp. (GM), Ford Motor Co. (F) и Chrysler LLC – снижения их совокупной рыночной доли на 1,4% до 50,9%. Зато азиатские компании, во главе с Nissan Motor Co. (NSANY) и Honda Motor Co. (HMC), увеличили свою общую долю на 1,1% до 42,2%.